Il design della motocicletta Sirius Yamaha di alta qualità di Ruifeng si ispira alla ricerca finale della velocità e della potenza. Le linee del corpo sono fluide e potenti, presentando un effetto visivo della coesistenza dinamica e appassionata. L'esclusivo colore del corpo e la decorazione dettagliata evidenziano il fascino unico di questo modello.
Nella parte anteriore, Sirius adotta un design acuto del gruppo di fari, che non solo migliora la sicurezza della guida notturna, ma aggiunge anche un po 'di prepotente all'intero veicolo. Sul lato del corpo, le linee del corpo aerodinamiche completano le gomme larghe, mostrando una forte atmosfera sportiva. Nella parte posteriore, il design semplice e stratificato rende l'intero veicolo più coordinato e bello.
La motocicletta Sirius Yamaha è dotata di un motore ad alte prestazioni, fornendo una forte potenza. Questo motore non ha solo eccellenti prestazioni di accelerazione, ma può anche mantenere una potenza stabile ad alta velocità, consentendo ai ciclisti di godersi il divertimento e il comfort della guida godendo di velocità e passione.
In termini di controllo, Sirius utilizza la struttura del telaio avanzato e il sistema di sospensione per garantire la stabilità del veicolo durante la guida ad alta velocità e il controllo intenso. Il preciso sistema di sterzo e il sistema di frenatura sensibile consentono ai ciclisti di far fronte facilmente con varie condizioni stradali complesse ed emergenze durante la guida.
Modello: JL110-16
| Lunghezza complessiva (mm): |
1760x760x850mm |
| Wheelbase (mm): |
1200 mm |
| Clearance a terra (mm): |
130 mm |
| Peso secco (kg) |
105 kg |
| Max. Carica massa (kg): |
150 kg |
| Max. Velocità (km/h): |
90 km/h |
| Pneumatico: |
Front: 2.50-17 posteriore: 2.75-17 |
| Modalità di guida: |
Per catena |
| Modalità freno: |
Fronte: tamburo/disco posteriore: tamburo |
| Modalità di funzionamento del freno: |
Anteriore: posteriore manuale: a piedi |
| Tipo di motore: |
1 cilindro a quattro tempi |
| Tipo di cilindro: |
Tipo verticale |
| Spostamento del pistone: |
110.5cc |
| Rapporto di compressione: |
9.1: 1 |
| Max. Coppia (N.M/RPM): |
7.8/6000 (N.M/RPM) |
| Lubrificazione: |
TIPO COMBINEE COMPRESS E SPLASH |
| Max. Potenza di output (KW/RPM): |
6.4/6500 (KW/RPM) |
| Accensione: |
C.D.I |
| Sistema avviato: |
Starter elettrico/starter di calcio |
| Raffreddamento del motore: |
Raffreddamento ad aria forzata |
| Trasmissione: |
International Gearshift |
| Frizione: |
Manuale, umido, multi-disco |
| Batteria: |
12V-6.5Ah |
| Capacità del carburante: |
8.4l |
| Consumo medio: |
2,5L/100 km |
| Dimensione della spedizione: |
(Ruota anteriore, manubrio e stick a turni abbattuti) |
| Dimensione dell'imballaggio (LXWXH) (mm): |
1580 x 470 x 850 mm |
| Peso: Peso netto: 105 kgs |
Peso lordo: 135 kg |
| 20’fcl: |
36 unità |
| 40’fcl: |
72 unità |
| 40’HQ: |
108 unità |
Indirizzo
Lishan, Industria Ditang, Yuyao, Provincia di Ningbo Zhejiang, Cina
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